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近鉄モ６４３１系車両です。大阪線の初代ビスタカー１００００系に対する名古屋線の特急用として昭和３３年近畿車輛で製造されました。軽量構造を採用し、両端客扉の間に２連の客用窓が並ぶ端正な車体の特急車です。旧性能ですが、新型空気バネ台車・クーラーを採用しました。
また、昭和３４年に広軌化されましたが、新性能特急車増備により昭和４０年一般車に格下げされ順次３扉化・冷房撤去されました。キットは特急時代の２扉冷房タイプをキット化しています。